TỔNG ĐẠI LÝ PHÂN PHỐI XE TẢI MIỀN NAM

Bán xe ô tô tải, xe tải thùng ben, xe tải chở hàng, mixer trộn bê tông, xitec bồn xăng dầu, xe đầu kéo container, somi romooc.

hotline

Xe tải cẩu hino500 FG8JP7A gắn cẩu

xe tai hino FG8JPSL gan cau unic

Xe tải Hino500 FG8JP7A có thùng 7200 mm. Xe có động cơ mạnh mẻ, vận hành bền bỉ và nhờ phun nhiên liệu bằng điện nên xe rất tiết kiệm nhiên liệu. Đến với Hino 3s Đại Phát Tín xe được hỗ trợ cao 70 đến 80% xe được bảo hành 3 năm không giới hạn km. Xe được nhập khẩu linh kiện 100% từ NHẬT BẢN.

hotline

Giới thiệu xe tải hino FG8JP7A gắn cẩu UNIC model URV505

xe tai hino gan cau unic HINO-FG8JPSL

Nhãn hiệu :

HINO FG8JP7A/

Số chứng nhận :

0953/VAQ09 - 01/15 - 00

Ngày cấp :

26/06/2015

Loại phương tiện :

Ô tô tải (có cần cẩu)

Xuất xứ :

---

Thông số chung: 

Trọng lượng bản thân :

8455 kg

Phân bố : - Cầu trước :

4445 kg

- Cầu sau :

4010 kg

Tải trọng cho phép chở :

6450 kg

Số người cho phép chở :

3 người

Trọng lượng toàn bộ :

15100 kg

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

10880 x 2480 x 3450 mm

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

7600 x 2350 x 570/--- mm

Khoảng cách trục :

6465 mm

Vết bánh xe trước / sau :

1920/1820 mm

Số trục :

2

Công thức bánh xe :

4 x 2

Loại nhiên liệu :

Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:

J08E-UG

Loại động cơ:

4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích :

7684 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

167 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe : 

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/04/---/---

Lốp trước / sau:

10.00 R20 /10.00 R20

Hệ thống phanh : 

Phanh trước /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén - Thủy lực

Phanh sau /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén - Thủy lực

Phanh tay /Dẫn động :

Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái : 

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú:

Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV505, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 3030 kg tại tầm với 3,9m; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Nguyễn Hoàng
Thứ hai, 06 Tháng 4 2020
xe chất lượng tốt, giá hỗ trợ cao. Xe mạnh mẻ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu cao...

Xe tải cẩu hino500 FG8JP7A gắn cẩu

Định dạng PDFInEmail
Xe tải Hino500 FG8JP7A có thùng 7200 mm. Xe có động cơ mạnh mẻ, vận hành bền bỉ và nhờ phun nhiên liệu bằng điện nên xe rất tiết kiệm nhiên liệu. Đến với Hino 3s Đại Phát Tín xe được hỗ trợ cao 70 đến 80% xe được bảo hành 3 năm không giới hạn km. Xe được nhập khẩu linh kiện 100% từ NHẬT BẢN.
Chi tiết sản phẩm

Giới thiệu xe tải hino FG8JP7A gắn cẩu UNIC model URV505

xe tai hino gan cau unic HINO-FG8JPSL

Nhãn hiệu :

HINO FG8JP7A/

Số chứng nhận :

0953/VAQ09 - 01/15 - 00

Ngày cấp :

26/06/2015

Loại phương tiện :

Ô tô tải (có cần cẩu)

Xuất xứ :

---

Thông số chung: 

Trọng lượng bản thân :

8455 kg

Phân bố : - Cầu trước :

4445 kg

- Cầu sau :

4010 kg

Tải trọng cho phép chở :

6450 kg

Số người cho phép chở :

3 người

Trọng lượng toàn bộ :

15100 kg

Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao :

10880 x 2480 x 3450 mm

Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) :

7600 x 2350 x 570/--- mm

Khoảng cách trục :

6465 mm

Vết bánh xe trước / sau :

1920/1820 mm

Số trục :

2

Công thức bánh xe :

4 x 2

Loại nhiên liệu :

Diesel

Động cơ :

Nhãn hiệu động cơ:

J08E-UG

Loại động cơ:

4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp

Thể tích :

7684 cm3

Công suất lớn nhất /tốc độ quay :

167 kW/ 2500 v/ph

Lốp xe : 

Số lượng lốp trên trục I/II/III/IV:

02/04/---/---

Lốp trước / sau:

10.00 R20 /10.00 R20

Hệ thống phanh : 

Phanh trước /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén - Thủy lực

Phanh sau /Dẫn động :

Tang trống /Khí nén - Thủy lực

Phanh tay /Dẫn động :

Tác động lên hệ thống truyền lực /Cơ khí

Hệ thống lái : 

Kiểu hệ thống lái /Dẫn động :

Trục vít - ê cu bi /Cơ khí có trợ lực thuỷ lực

Ghi chú:

Cần cẩu thủy lực nhãn hiệu UNIC model URV505, sức nâng lớn nhất theo thiết kế 3030 kg tại tầm với 3,9m; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Nguyễn Hoàng
Thứ hai, 06 Tháng 4 2020
xe chất lượng tốt, giá hỗ trợ cao. Xe mạnh mẻ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu cao...
Lên đầu trang